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长白林海的电力巡线人:在极寒中“走出”一条安全线******

  (新春走基层)长白林海的电力巡线人:在极寒中“走出”一条安全线

  中新网吉林2月3日电 (石洪宇 孙晓晨)山路被半米深的积雪覆盖。一大早,沈铁吉林供电段泉阳电力工区工长邹伟华便带着徒弟王鹏进了大山。这一天,他们要在雪中跋涉14公里,完成供电设备的巡检任务。

  踩着齐膝深的积雪,邹伟华叮嘱王鹏:“降雪后必须巡检,雪越大越得进山。”在长白山林海深处,穿着黄色马甲的二人组非常显眼。

  42岁的邹伟华在电力线路工岗位上工作了22年。他所在的泉阳电力工区守护的浑白线是长白山脚下唯一一条铁路线,是长白山地区居民乘车进出大山的主要线路,也是泉阳泉、长白山天泉、农夫山泉等多个矿泉水厂物资运输的“大动脉”。

  山路崎岖,却不能轻装上阵。邹伟华的背包里不光有钳形表、脚扣子等检修工具,还有一把铁锹,遇到雪深处他们要一锹一锹掘出道路。看着气喘吁吁的徒弟王鹏,邹伟华拍拍他的背:“雪里走路不能歇,一歇脚就冻得受不了。”

邹伟华(右一)带领同事巡线 吉林供电段供图邹伟华(右一)带领同事巡线 吉林供电段供图

  这对师徒一年要走七百多公里,相当于从北京走到沈阳。他们每个季度都要对线路内的电杆、变压器、配电箱等供电设备进行巡视。

  邹伟华说,林海中的电力线路沿线地形复杂,无法使用机动车巡检,只能徒步完成。相比其他季节,冬天是最艰难的。冰天雪地里,他们要细致检查每一处电杆,生怕错过隐患。

  走到一处电杆,邹伟华发现横担扭曲变形,他拿着望远镜反复确认。“应该是大雪把树枝压弯了,先记录一下,回头申请一个‘天窗时间’进行维修。”邹伟华对王鹏说。

  邹伟华厚厚的本子上记录着哪一处设备易发生故障,哪一段路要怎么走。工区职工们认为,这就是整个班组的检修“小红书”。

  王鹏是个“90后”,已经跟着邹伟华处理过不少故障。即便工作环境艰苦,他也干劲十足。看着损坏的横担,王鹏主动请缨,“‘天窗’下来了我上去换吧。”

  邹伟华再次叮嘱:“冬天电杆上有薄霜不好爬,一定要注意安全。”听到师傅一口答应,王鹏很高兴。

  长白林海冬季昼短夜长,早出晚归、披星戴月已经成了邹伟华的日常。为了不耽误巡检,他把干粮带在身上,由于温度太低,干粮很快被冻凉。在背风的树后,师徒解决了午餐。

  静谧的午后山林中,二人踩着积雪继续前行。今年的春运仍在进行,邹伟华和同事们的工作仍然很繁重。(完)

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    美售台布雷系统引发争议 旅游业者忧虑冲击观光业******

      中新网1月17日电 据台湾《联合报》报道,美方日前宣布出售“火山机动布雷系统”,引发议论。金门“立委”陈玉珍16日受访时极力反对,并表示地雷对金门人来说是一种痛,除了小时候不能去海边玩水,更曾有人因误踩地雷脚断手断。国民党“立委”也接连批评,坚决反对祸延子孙、草菅人命的政策。

      民众党“立委”邱臣远也质疑,“战防雷”正是不对称战力中的一种,虽然军方宣称只会在战时布放,且有定时自毁功能,但难道没有替代的选项吗?

      国民党“立委”郑正钤表示,和平才是避战的解方,把台湾布满地雷更无法带来和平。

      旅游业者也忧虑布雷让观光受冲击,担心当年金门观光与经济如同被地雷掐住的噩梦重演。

      观光旅游业已开始担心台湾购买布雷系统,恐吓跑观光客。台湾旅行商业同业公会联合会理事长萧博仁表示,“买布雷系统,对台湾的观光一定是一大损伤啊”,且一定布在海岸线,以往金门因为有地雷,观光客不敢去,即便后来启动扫雷,团体旅客慢慢愿意去玩,但因为海边可能埋着地雷,自由行旅客仍不敢放心走到海滩游玩;台湾若有地雷,谁还敢来玩?

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